Tesla und Twitter-Magnat Elon Musk trafen sich am Freitag mit Vertretern des Weißen Hauses, um über Elektrifizierung und Elektrofahrzeuge zu diskutieren.
Musk setzte sich mit Mitch Landrieu und John Podesta zusammen, die für die Umsetzung des überparteilichen Infrastrukturgesetzes bzw. des Klima-, Steuer- und Gesundheitsgesetzes der Demokraten von 2022 verantwortlich sind.
Sie trafen sich, „um über die Elektrifizierung zu diskutieren und darüber, wie das überparteiliche Infrastrukturgesetz und das Inflationsbekämpfungsgesetz vorankommen können [electric vehicles]“, sagte die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karine Jean-Pierre, gegenüber Reportern.
Die beiden demokratischen Gesetze enthalten Bestimmungen, die sich auf Elektrofahrzeuge beziehen, da das Infrastrukturgesetz Mittel für ein Netzwerk von Ladegeräten bereitstellt, während das Inflationsminderungsgesetz (IRA) Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge für Verbraucher enthält.
Die IRA erweitert die Anzahl der Fahrzeuge, die sich für die Gutschriften qualifizieren können, legt jedoch auch Bestimmungen darüber fest, welche Fahrzeuge berechtigt sind, und fordert, dass Batteriekomponenten in Nordamerika hergestellt und Mineralien in Ländern abgebaut werden, die ein Freihandelsabkommen haben.
Die Bestimmungen wurden von Swing Vote Sen verfochten. Joe Manchin (DW.Va.), der argumentierte, dass sie für die Schaffung von Energiesicherheit wichtig seien, aber auf Widerstand von Autoherstellern gestoßen seien, die sagen, dass sie den Kredit schwieriger machen würden, insbesondere kurzfristig.
Die Biden-Regierung hat im Großen und Ganzen eine Politik favorisiert, die darauf abzielt, Elektrofahrzeuge als Teil der Bemühungen zur Eindämmung des Klimawandels und anderer Umweltverschmutzung zu fördern.
Der Strommix des Landes ist im Allgemeinen weniger kohlenstoffintensiv als der Kraftstoff, der in gasbetriebenen Autos verwendet wird, und da kohlenstoffärmere Quellen eine zunehmende Präsenz im Netz haben, wird erwartet, dass Strom noch weniger zur globalen Erwärmung beiträgt.
Brett Samuels hat dazu beigetragen.